معالجة خسائر مترو الانفاق

اولا المترو لايستخدمه فى الغالب علية القوم وبالتالى اى دعم له يصب فى مصلحة الفقراء وليس فى مصلحة الاغنياء لانهم لايستخدموه
المترو يخسر = جملة سمعناها كثيرا وتم نقلها لكل المسئولين بواسطة جهاز الاشراف على ادارة وتشغيل المترو
هل تم محاسبة اى مسؤل قام بعمل شىء وفشل 
 الخطوط التى تم رسمها للنزول والصعود على الارض وداخل المترو  كم تكلفت وعن اى دراسة تم تطبيق التجربة 
 الصافرات التى فى المحطات تنبه عن قدوم المترو كم تكلفت ولماذا تلفت -
 الاعلانات الموجودة على المترو من الخارج هل تم عمل دراسة لها كم تكلفت وكم حققت من ايراد وكم تكلف نزع هذه الاعلانات وهل تم  نزعها فى وقتها او تترك لحين ميسرة 
المواسير البلاستيك التى تم تعليقها على سور الخط الاول من حلوان حتى المرج ولم يتم استغلالها وتكلفت ملايين - وبعد سنوات تم تركيب مواسير اخرى ولم يستفد منها وضاعت ملايين على الدزل كيف يتم ايقاف هذه المهازل ومن سوف يتم محاسبته
الصرف على الصيانه بدون تخطيط مثل نزع بلاط ارضيات المحطة واعادة تركيبها وكذلك المقاعد لماذا لايتم تعيين جهاز صيانه ويكون مسؤول عن متابعة اى تلفيات وعلاجها بسرعه دون اللجؤء الى شركات تتولى ذلك ويتم ضياع ملايين على الدولة
امور كثيرة جدا تحقق وتفقد ملايين بدلا من البحث عن التعويض من جيوب الغلابة والفقراء
اى مسؤل يعوض الخسائر من جيوب المواطنون هو مشارك فى الفساد - بدلا من تقليل المصروفات نجد الحل دائما فى جيوب الغلابة
من لايستطيع تحقيق ارباح بما لديه من امكانيات متاحه فهو انسان فاشل ولابد ان يلزم بيته والاصرار عليه جريمة فى حق كل المواطنون .. اى فاشل يرحل لان الكفاءات كثيرة وقادرة على الانجاز فى وقت قصير
وهذه بعص الافكار البسيطة لتحويل المترو من جهاز يخسر الى جهاز يكسب ويحقق فائض .
اولا = هناك خردة حديد ملقاة على طول الخط تقدر بالمليارات لو تم تجميعها وفرزها وعمل مزاد عالمى لبيعها لحقق مبالغ رهيبة
ثانيا = المسافة على الخط الاول من حلوان وحتى المرج اكثر من 44  كيلو متر فلو تم استغلال المساحات الشاغرة فى زراعة نخيل مثمر وليكن مثلا 50000 شجرة نخيل من الانواع الجيدة لتم الحصول على عائد كبير من ناتج بيع محصول كل نخلة 50000 مضروبا فى 1500 بيع عائد النخلة يكون الناتج 75 مليون سنويا بخلاف عائد بيع النواتج مثل الجريد واستخدامه فى صناعة الاخشاب
ثالثا = زراعة الطماطم المستديمة والتى عبارة عن شجرات كبيرة تعطى الشجر عشرون طنا سنويا والطقس فى مصر مناسب لنموها فلو تم زراعة 50000 شجرة  طماطم فقط وانتاج الشجرة 20 طن يعنى 50000 ضرب 20 ضرب 1000 كيلو فى سعر الكيلو نصف جنيه يكون العائد سنويا  نصف مليار جنيه وممكن يصدر المحصول الى بلاد اخرى
رابعا = عدد المحطات على الخط الاول 35 محطة لو تم عمل عشرة محلات على كل محطة وتم ايجار المحل بالف جنيه شهريا لحقق عائد  35 ضرب 10 ضرب 1000 ضرب 12 يساوى نصف مليون جنيه
خامسا = هناك الزراعة المائية وهى زراعة الخضر فى اوعية من البلاستيك بدون الاحتياج الى تربه وهى موجودة فى مصر وبسهولة ويتم زراعة خضر ويتم بيع ناتج الزراعة فى المحاطت لحققنا ملايين من الجنيهات
سادسا = تقليل الصرف ببذخ وعلى سبيل المثال محطة حدائق المعادى كانت عادية جدا الراكب يخرج مباشرة الى الشارع بمجرد النزول من المترو ولكن بالرغبة فى الصرف والبذخ والسبوبة تم هدم المحطة ورفعها فوق مستوى الارض وبالتالى تطلب تكاليف مادية كبيرة فى بناء المحطة فوق الخط وهذا اداى الى ان ينزل الراكب من المترو ليصعد اعلى الخط حتى يخرج من الابواب التى فوق الخط وينزل للشارع وكذلك الحال بالنسبة للراغب فى الركوب للمترو بدلا من الدخول والركوب مباشرة كما كان يحدث قبل التطوير لابد ان يصعد الراكب اعلى الخط ويدخل من الابواب ومن ثم ينزل للركوب ثانيا = وبالتالى يتطلب استخدام سلالم كهربائية
وتكبيد المترو خسائر مالية كبيرة جدا = فطالما المترو يخسر ما الداعى للتطوير ببذخ طالما يؤدى الوضع الحالى المطلوب ونوفر المبالغ التى يتم صرفها
سابعا = عمل اعلانات على تذاكر المترو للشركات من خلال مناقصة كبيرة بشفافية وعدم مجاملة
ثامنا = الاستغناء عن المرتبات الكبيرة التى تصرف كمجاملات ومنح وعطايا لبعض الافراد وتقدر بالملايين
الخلاصة
هناك افكار كثيرة جدا لتحقيق مكاسب مادية بدلا من ان نلجاء لرفع قيمة التذكرة فقط لعلاج الخلل = الادارة المحترفة هى من تحول المتاح معها الى ربح دون اللجوء الى نشر ذرائع وحجج واهية
اتمنى ان يتم اختيار كفاءات ادارية قادرة على الابتكار والتطوير بما هو متاح لها من اداوات
https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88_%D8%A3%D9%86%D9%81%D8%A7%D9%82_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D9%87%D8%B1%D8%A9

زراعة النخيل البارحى بمصر
http://www.vercon.sci.eg/indexUI/uploaded/Balhcultivat929/balhcultivat.htm
دراسة عن انتاجية البلح البارحى
http://www.mawhopon.net/Innovative-solutions/3198-%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3-%D9%85%D8%B5%D8%B1%D9%8A-%D9%8A%D9%82%D8%AF%D9%85-%D9%85%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9%D8%A7-%D9%84%D8%B2%D8%B1%D8%A7%D8%B9%D8%A9-20-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D9%86%D8%AE%D9%84%D8%A9.html
شجرة الطماطم الايطالية
https://www.facebook.com/Nashonal.Geographic/posts/632568116802929